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行业新闻

  • 船舶噪声测试:船舶噪声源的传递率矩阵识别方

    2019-11-25
    船舶的噪声源识别或噪声传播途径识别问题是噪声控制中首要的也是最重要的工作[1]。通过振动噪声源识别研究,可以有效估计船舶各个噪声源对水噪声(包括辐射噪声和自噪声)的贡献量,及对噪声源进行相应的空间定位。从而指导船舶减振降噪措施的正确实施和辅助噪声系统的声学设计和噪声预报。另外,当机器或设备出现故障时,其声信号特性一般会改变,因而通过噪声源识别研究,也有助于对机器设备进行状态检测和故障诊断,可以及时地掌握机械的运行状态,准确查找故障,提高船舶的声学性能。
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  • 船舶噪声测试和分析研究

    2019-11-25
    船舶噪声测试收集了一些船远洋客货船实际进行的噪声测试的结果,并对结果进行了分析。其中包括3680t“东方红”长江客轮、7500t“长征”型海洋客货轮、13000t“风”字号远洋杂货轮、16000t“长”字号煤轮、24000t“大庆”号油轮及25000t“州”字号散货轮等。这些船上的实测数据选用了丹麦BK2209型脉冲精密声级机和1613型倍频程滤波器进行总声级(A、B、C)和记录。
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  • 武汉振动噪声治理:噪声与振动的危害

    2019-11-25
    噪声对人体带来的危害主要是对睡眠、工作、交谈、收听和思维等方面产生不利的影响。 对听觉器官的影响:噪声会造**的听觉器官损伤。在强噪声环境下,人会感到刺耳难受、疼痛、听力下降,甚至引起不能复原的器质性病变,即噪声性耳聋。目前,国家确定的听力保护标准为85-90dB。
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  • 噪声测试--降噪措施

    2019-11-25
    根据以上的分析,找到冷冻机房对楼下商铺噪声影响的主要原因,相应采取以下减振降噪措施: 1)冷冻机组减振降噪:
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  • 船舶噪声测试:船舶传递途径中的降噪措施

    2019-11-25
    船舶噪声传输途径中的控制是最常用的办法。因为一旦机器设计制造和安装完毕,再从声源上控制噪声就会受到限制。 1)该船在舱室布置上遵循噪声源和舱室隔离原则,在主甲板与机舱间设置二甲板作为噪声缓冲区,并将集控室与机修间置于二甲板,尽量减小工作舱室、居住舱室与机舱这一主噪声源的直接接触。贯穿整个上层建筑的烟囱旁设置过道、盥洗室、储藏室等作为缓冲区,与工作舱室、居住舱室隔离。
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  • 振动噪声治理措施及治理效果

    2019-11-25
    A、振动噪声特点 风机房、水泵房、空压机房和空调机房的风机、水泵以及其他工业设备,其运转时产生的机械振动将沿基座向建筑结构传递,形成固体振动噪声,即二次噪声。振动噪声频率较低,衰减缓慢,可传播到较远距离。
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